壓縮機(jī)維護(hù)之冷凍油使用
一、壓縮機(jī)和冷凍油的匹配
1、就壓縮機(jī)應(yīng)用的制冷劑對(duì)冷凍油的規(guī)定來配型。包含R134a在內(nèi)的節(jié)能型制冷劑配對(duì)的是酯類合成冷凍油;而R22等非環(huán)保型制冷劑配對(duì)的是礦物質(zhì)冷凍油多見,可是POE等合成冷凍油也在不斷的在應(yīng)用。
2、就壓縮機(jī)的應(yīng)用工況對(duì)冷凍油的規(guī)定來配型。空調(diào)壓縮機(jī)匹配的是在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度范疇在30-60的冷凍油;冷藏、冷凍壓縮機(jī)匹配的是在50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度范疇在20-40的冷凍油;高溫的螺桿壓縮機(jī)匹配的是在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度范疇在100以上的冷凍油;冰箱壓縮機(jī)匹配的是在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度范疇在20-40的冷凍油;
1、冷凍油的使用量。冷凍油的量要控制在XX體制冷系統(tǒng)安裝結(jié)束，試開機(jī)啟動(dòng)后，從壓縮機(jī)的視液鏡上見到的冷凍油回油的部位應(yīng)當(dāng)在視液鏡的中心線。回油過高造成制冷劑被過度稀釋液，造成致冷的高效率過低;回油過低會(huì)造成冷凍油的潤滑、排熱、密封性、絕緣層等特性的降低。因此當(dāng)安裝機(jī)組的管路較長(zhǎng)時(shí)，盡可能的填補(bǔ)配型的冷凍油。
2、冷凍油的更換。壓縮機(jī)應(yīng)當(dāng)保持在清理、井然有序的工作中標(biāo)準(zhǔn)中。為了確保XX好運(yùn)行、安全系數(shù)和壓縮機(jī)使用壽命，要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作并每季度的查驗(yàn)主要包括冷凍油的更換。冷凍油的更換包含清理過濾器，在新壓縮機(jī)持續(xù)運(yùn)作100～200小時(shí)后，進(jìn)行XX一次更換，以后一年要更換一次。或許，換下來的冷凍油我們要依照國家的要求處理廢油，不然會(huì)造成不安全和污染。
3、酯類合成冷凍油的應(yīng)用。在應(yīng)用環(huán)保型制冷劑時(shí)，應(yīng)當(dāng)為壓縮機(jī)采用酯類合成冷凍油，只能這種油能夠確保與制冷劑的優(yōu)良的互混性。但必須十分留意的是，酯類合成冷凍油具備較強(qiáng)的吸濕性。這就對(duì)安裝制冷系統(tǒng)的技術(shù)工程師和實(shí)際操作工作人員在機(jī)器設(shè)備的潔凈度和干燥度的解決層面明確提出了高得多的要求。制冷系統(tǒng)安全性的運(yùn)作條件是殘留濕度<100ppm。殘留濕度>100ppm時(shí)就將會(huì)對(duì)全部系統(tǒng)導(dǎo)致危害。
4、各礦物質(zhì)冷凍油的混合應(yīng)用。不一樣的品牌冷凍油在黏度同樣的那時(shí)候是能夠混合的。生產(chǎn)廠家在這行干了檢測(cè)。 可是不一樣知名品牌的冷凍油不建議混合使用。
二 、壓縮機(jī)油用存在的問題舉例說明
1、石臘含量偏高。當(dāng)壓縮機(jī)操作溫度減低到某個(gè)標(biāo)值時(shí)，冷凍油中剛開始析出石臘，使冷凍油變的混濁。冷凍油析出石臘時(shí)，當(dāng)量超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)候積存金在溢流閥處，使溢流閥阻塞，或是將會(huì)積存金于蒸發(fā)器的傳熱表面，影響導(dǎo)熱性能。
2、傾點(diǎn)過高。冷凍油在試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下冷卻到停止流動(dòng)性的溫度稱之為傾點(diǎn)。在制冷系統(tǒng)中，熱交換設(shè)備和管道，一般在超低溫下工作，而壁上難免會(huì)常有油膜層出現(xiàn)，怎樣油的傾點(diǎn)過越高越會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)性，提升流動(dòng)性摩擦阻力，影響熱傳導(dǎo)實(shí)際效果。通常情況下，用以冷凍設(shè)備，其傾點(diǎn)應(yīng)越低越好。在制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，冷凍油的傾點(diǎn)務(wù)必小于系統(tǒng)XX少的蒸發(fā)溫度5℃。
3、化學(xué)可靠性低。純碎冷凍油成分平穩(wěn)，不氣氧化，不容易浸蝕金屬材料。可是，當(dāng)冷凍油內(nèi)帶有制冷劑或水分時(shí)便會(huì)造成浸蝕功效，潤滑油氧化之后生成酸堿性物，浸蝕金屬。當(dāng)冷凍油在高溫時(shí)，會(huì)出現(xiàn)焦碳，若這類物質(zhì)附閥片在上，將會(huì)影響閥片的一切正常工作，同時(shí)會(huì)致過濾器和溢流閥阻塞。因而務(wù)必采用具備有機(jī)化學(xué)可靠性和抗氧化都不錯(cuò)的冷凍油。圖五、六為冷凍油化學(xué)穩(wěn)定性低造成的積碳問題。
4、機(jī)械雜質(zhì)和水分含水量超標(biāo)準(zhǔn)。假如冷凍油帶有水分，會(huì)加據(jù)油的化學(xué)反應(yīng)，使油變質(zhì)，造成對(duì)金屬的浸蝕作用，同時(shí)還會(huì)在溢流閥或空調(diào)膨脹閥處導(dǎo)致"冰堵"。而潤滑油中帶有機(jī)械設(shè)備雜質(zhì)，會(huì)加據(jù)運(yùn)動(dòng)件摩擦表層的損壞，迅速阻塞過濾器和溢流閥或空調(diào)膨脹閥，因此冷凍機(jī)潤滑油不可帶有機(jī)械設(shè)備雜質(zhì)。
三、冷凍油的選擇
1 看知名CPI品牌。冷凍油在壓縮機(jī)工廠原廠前均已預(yù)制，在將來的維護(hù)保養(yǎng)中要是采用原先預(yù)制構(gòu)件的冷凍油就是萬無一失的，但在操作過程中壓縮機(jī)工廠對(duì)于預(yù)制油的價(jià)格十分價(jià)格昂貴。我們的維護(hù)工作人員為控制成本，會(huì)挑選可替代的冷凍油。
2、看顏色。對(duì)于冷凍油的分析產(chǎn)品質(zhì)量問題非常簡(jiǎn)單的方法就是說看油品的顏色。礦物質(zhì)冷凍油的正常顏色是透明略帶明黃，假如混濁或顏色很深說明油里雜質(zhì)含量和石臘含量高。酯類合成冷凍油的正常顏色是透明略帶明黃，較礦物油略深，當(dāng)其運(yùn)動(dòng)粘度越高顏色越深，當(dāng)超過220黏度時(shí)，顏色主要現(xiàn)為明黃帶紅宗。
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